白车身正向工程设计
按照用户新车型开发的需求,完成车身结构设计;按照用户年度换型的需求, 完成产品的更新换代。
 

 


白车身逆向工程设计
按照用户需求,完成整车或零部件的逆向建模。

 

白车身工艺分析
◆ 冲压成型工艺分析
借助先进的冲压成型分析软件,在车辆零件具体设计阶段就考虑它的冲压成型性,可以及时发现问题,指导设计修改,避免在模具制造后反复修改模具,这样可大大地降低设计成本,缩短开发周期。

  装焊工艺分析及优化
制造团队与设计团队必须在产品开发的早期达成共识,工程设计应充分吸收制造工厂的意见,在设计阶段对装焊定位、夹紧分析及优化,能有效的降低产品的制造风险,节省时间并降低成本。

车身密封降噪结构设计
在车身被动降噪的过程中借助先进声场和声强的检测仪器, 完成主噪音源的定位分析。有效地消减主噪音传播,从而降低驾驶室的噪音。

车身运动件的几何运动学分析
在设计初期借助三维软件对运动机构进行运动仿真分析,可有效检查运动中的死点和干涉,保证运动机构布置合理。

 
3D设计软件的培训
结合白车身设计经验,针对汽车制造商不同的需求,可提供更贴近用户、更实用的软件应用培训。
 
  车身附件设计
不仅具备自主开发能力,而且可以与供应商紧密合作,联合开发符合技术要求的车身附件产品。
团队
白车身团队由充满活力的结构工程师、工艺工程师、工装设计师及制造专家组成,以丰富的车身设计开发经验和全方位的汽车生产现场技术服务经验为用户提供最佳的设计服务。

   


 
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